發(fā)布日期:2017-09-21 瀏覽次數:877
市面上的汽車(chē)玻璃分為兩種:夾層玻璃和鋼化玻璃。夾層玻璃在發(fā)生碰撞破裂時(shí)不會(huì )完全裂開(kāi)和擴散。在發(fā)生撞擊時(shí),中間的膠裝膜可以在受損情況下保證玻璃不會(huì )脫落和部分散落,仍然保持相對整體性。正因為這樣的特性,為了保證在出現撞擊后給駕駛員留出盡量完整的實(shí)現和可靠性,夾層玻璃被要求配備在前擋風(fēng)玻璃上使用。
通常玻璃發(fā)生破損,維修人員都會(huì )建議盡快修補,很多朋友會(huì )問(wèn),既然傷口已經(jīng)出現,干脆湊合開(kāi)著(zhù),有時(shí)間再去修理唄。其實(shí)這種做法并不正確,隨著(zhù)一天中溫度的變化,受冷受熱都會(huì )造成玻璃的變形,并且繼續行駛風(fēng)阻會(huì )進(jìn)一步侵蝕破損處,給它持續帶來(lái)壓力,受損處有可能被放大,如果錯過(guò)了理想的維修的面積,可能修復效果就會(huì )大打折扣,因此建議發(fā)現車(chē)窗破碎,應該馬上進(jìn)行修補。
選擇去4S店還是快修店呢,這里給你答案:
飛斯特擋風(fēng)玻璃裂痕修復設備采用:
1、雙真空多回路設計;抽空力度高達-1.23kpa,能夠迅速徹底的抽空破損處的空氣,并無(wú)需打孔輔助,降低修復風(fēng)險性。
2、抽空同時(shí)回注修復劑,抽空加壓一次完成,能夠修復加厚玻璃及邊角。
3、設備自帶注液減壓裝置能夠解決加壓時(shí)壓力過(guò)大,破損繼續擴大的難題,并且操作簡(jiǎn)單。
4、分體式注液嘴設計可以能夠節省百分之六十的玻璃修復樹(shù)脂。
5、配套的進(jìn)口修復樹(shù)脂平流性強,能夠迅速修復破損處的玻璃,折光率和原玻璃一致,修復完后能做到看不到原來(lái)的破損點(diǎn),強度接近恢復到原玻璃的強度。
眾所周知,飛斯特生產(chǎn)的玻璃修復設備,主要部件材質(zhì)優(yōu)良,玻璃修復液等耗材原裝采購,能達到充分的修復效果,也被市場(chǎng)所認可。
切記,玻璃修復千萬(wàn)不要湊和!
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